Hulpstoftransport bij SRC geïntegreerd in procesautomatisering

Bij SRC B.V., specialist in het raffineren van plantaardige oliën en vetten, is Hulpstoftransport T1 gerealiseerd. Voorheen werden hulpstoffen handmatig verplaatst. Dat betekende dat het verplaatsen van hulpstoffen onderdeel was van het dagelijkse werk op een handmatige manier. Vanuit die beginsituatie is de stap gezet naar een andere inrichting van het hulpstoftransport.

Het hulpstoftransport is niet als losse oplossing neergezet. Het is gerealiseerd als onderdeel van de procesautomatisering. Daarmee is het hulpstoftransport geplaatst binnen de manier waarop de installatie als geheel werkt. De uitvoering is dus opgezet als integraal onderdeel van de installatie.

Meer informatie?

Integratie in de installatie

Integratie in de installatie

Door deze aanpak draait het transport mee in de logica van de installatie. Het draait ook mee in de veiligheid van de installatie. Dit loopt door tot aan het vulpunt. Het hulpstoftransport is daarmee gekoppeld aan de installatie tot en met het punt waar wordt gevuld.

Wat dit in de praktijk oplevert

Edwin Loos, Manager Techniek bij SRC, vat het als volgt samen: “Voor SRC betekent dit weer een stap vooruit in duurzame productie.” In dezelfde lijn wordt beschreven dat er samen stappen worden gezet richting een stabieler proces. Duurzame productie wordt daarbij ook genoemd als richting. Daarmee wordt de verandering niet alleen technisch beschreven, maar ook gekoppeld aan wat het voor SRC betekent.

Meer nieuws?

Geïntegreerd hulpstoftransport bij SRC

Bij SRC B.V. is Hulpstoftransport T1 gerealiseerd als onderdeel van de procesautomatisering: het transport draait mee in de logica en veiligheid van de installatie tot aan het vulpunt. In de praktijk betekent dit minder sjouwen en handmatige acties, minder kans op morsen (schoner werken) en een rustiger proces met beter beheersbare risico’s.

Migratie naar Rockwell PlantPAx zonder productiestilstand bij ADM

Bij ADM Wild Netherlands in Amsterdam werd een verouderd Siemens-besturingssysteem vervangen door Rockwell PlantPAx. In een bestaande, door de jaren heen uitgebreid fabriek werd de migratie veilig en beheerst uitgevoerd, met minimale stilstand. Dankzij een integrale aanpak van software, hardware en projectleiding draait de installatie nu stabiel én toekomstbestendig.

Vaardiepte meten om drempelaanvaringen te analyseren en voorkomen

Te diep varende schepen kunnen drempels bij sluizen of tunnelconstructies raken, met flinke schade als gevolg. In proeven in de Deltares Deltagoot testte Batenburg Beenen samen met Seabed een vaste single beam sonar-opstelling die vanaf de kant automatisch detecteert en kan alarmeren bij onvoldoende kielspeling.